在2025中关村论坛年会“未来产业创新发展”平行论坛上，中国电子信息产业发展研究院公布未来产业10大赛道，其中就包含低空经济、锂离子电池储能、AI算力芯片等领域。

重点指出，低空经济的发展呈现出两方面的主要特征：一是以电动化、智能化、无人化为主要特征的项目，电动垂直起降飞行器（eVTOL）等航空器成为低空经济未来主要创新方向；二是低空应用场景持续拓展，“低空+物流”、“低空+巡检”、“低空+文旅”等场景备受大家关注，带动了低空经济快速发展。

与此同时，我们再来结合亿欧智库、赛迪顾问等权威报告及最新行业动态，低空经济的未来将呈现以下核心趋势与技术发展方向：

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技术突破驱动产业爆发：从续航革命到智能飞行

低空经济的规模化发展依赖于关键技术的持续突破，其中三大领域尤为关键：

能源动力革新：当前航空电池能量密度不足（普遍低于300Wh/kg）是制约飞行器续航的核心瓶颈。固态电池技术、氢燃料电池及新型正负极材料的研发成为重点方向。例如，eVTOL的电池能量密度需提升至400Wh/kg以上以满足商业化需求，而氢能源技术的引入可能为长续航任务（如跨城物流）提供解决方案。

飞行控制系统智能化：飞控技术正从半自动化向全自动驾驶演进。基于AI的路径规划算法、多机协同避障系统及6G通信技术（预计2030年商用）的融合，将实现低空交通网的实时调度与安全管控。

轻量化与材料创新：电机功重比需从10-15kW/kg提升至20kW/kg以上，依赖碳纤维复合材料和增材制造技术，以降低飞行器重量并提升载重能力。

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应用场景分层渗透：从工业巡检到城市立体交通

低空经济的应用将遵循“先物后人、先郊后城”的路径，分阶段实现商业化落地：

工业与公共服务先行：无人机在农林植保、电力巡检等领域的渗透率已达84%，预计2025年工业级无人机市场规模突破2000亿元。公共服务场景（如应急救援、医疗运输）因政策支持明确，将成为短期增长主力。

物流配送引爆市场：无人机快递成本仅为传统物流的30%，且效率提升5倍以上。美团、顺丰等企业已在深圳、杭州试点“15分钟送达”服务，预计2026年物流无人机市场规模超300亿元。

城市低空出行破局：eVTOL商业化进程加速，深圳至珠海“空中出租车”试飞成功（20分钟跨海），小鹏汇天、亿航智能等企业计划2026年前推出量产机型。初期以旅游观光、机场接驳为主，远期将融入城市通勤网络。

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政策与区域协同：从空域开放到产业集群

政策框架的完善与区域资源整合是低空经济落地的核心保障：

法规体系成熟化：2024年《无人驾驶航空器飞行暂行管理条例》实施，首次明确eVTOL适航标准，空域管理从“一事一议”转向分类分级开放。深圳、上海等城市试点300米以下空域动态化管理，为规模化应用铺路。

区域产业集群成型：广东省以1539家低空经济企业领跑全国，形成“研发-制造-运营”全链条生态；川渝地区依托军工优势聚焦无人机生产；长三角则探索“低空+智慧城市”融合模式。

资本密集涌入：2023年行业投融资额达39.94亿元，资本向eVTOL、飞控系统及基础设施领域倾斜。高端装备ETF（如中证细分50指数）半年涨幅超30%，反映市场对低空经济的高度预期。

据预测，2030年中国低空经济规模将突破2万亿元，占GDP比重达1.5%，成为经济增长新引擎。其影响将超越交通领域，重塑城市空间结构、物流体系甚至国防安全。

最后，附上亿欧智库《2024中国低空经济行业研究报告》核心内容，感兴趣的读者可在公众号对话框输入【低空报告002】获得本报告全部电子版。

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